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中國時報【王思慧╱台北報導】
交通部鐵道局1日將「高鐵延伸屏東新路線可行性評估」期末報告送交通部審查，跟日前同樣提出兩個可行方案，一個是從高雄燕巢岔出到屏東，耗資756億元；第二案從左營分岔，經費為619億元，屏東車站選在六塊厝。經費都比去年評估報告，分別增加256億元及130億元。鐵道局坦言，目前看起來「30年內都不可能賺錢」。
根據可行性評估期末報告，高鐵南延第一案將從高雄燕巢出岔，該路線長度13.5到14公里，若從台北到屏東計算行車時間，直達車約需95分鐘，站站停列車則約為136分鐘，工期需時11年，運量評估每日約3900人到5300人次，需耗資756億元經費。
此案因從正線出岔，對路線調度而言比較麻煩，還有號誌問題等，但因南下車輛不會經過左營、直達屏東，行車時間比較快，評估需增購6列車，一列約20億元。
第二案則是從高鐵左營站出岔，路線長度17.6公里到18.9公里，同樣以台北到屏東為例，直達車行車時間約109分鐘，站站停班次同樣是136分鐘，工期約10年，運量評估每日約3500到4600人次，經費約為619億元。此案則需增購2列新車
高鐵南延案期末評估經費增加，對此鐵道局解釋，這是增加車輛費用、用地價及物價調整等因素所致。
鐵道局表示，評估報告中的財務也進行修正，主要納入30年效益評估期後的系統殘值，因此自償率也有所調整，燕巢案自償率從-38％至-39％，修正為-14％至-15％；左營案的自償率從-20％至-22％，改為-2％至-3％。信貸利率最低及台中快速借錢
澎湖新汽車貸款率利多少至於高鐵南延屏東車站站址，鐵道局表示，若要跟台鐵屏東站共構，就要多徵收土地及多拆房子，對市區民眾來講不方便。因此第一個考慮台鐵六塊厝車站，另一個是台糖六塊厝一處農場，兩者相距很近。
淡江大學運管系教授張勝雄表示，屏東居民生活圈大多在高雄，有台鐵就已足夠運輸，不需花這麼多錢將高鐵從左營延伸到屏東，效益太低。
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娛樂中心／綜合報導
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3.更生諮詢
針對擬向法院提出更生申請者，提供相關細節的諮詢服務。
4.清算諮詢
針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
昨天才打完例行賽最終戰，天使「二刀流」大谷翔平今天就動了手肘韌帶置換手術（Tommy John），天使總管艾普勒（Billy Eppler）表示，在名醫艾特拉切（Neal ElAttrache）執刀下一切順利，大谷休賽季也會花許多時間留在加州復健。
艾普勒宣布大谷翔平已經開完刀的消息，並轉述艾特拉切的專業見解，「他對所見的情況很樂觀，也對往後復健抱持信心。」
在被建議動TJ手術後，大谷翔平繼續打完球季最後一個月，9月繳出3成10打擊率、3成71上壘率和6成32長打率，還有7轟及18分打點，讓他剛被選為上個月的美聯最佳菜鳥，目前也是美聯年度新人王的強勢候理債一日便 如何賺錢最快方法選人。
大谷翔平不僅以2成85打擊率、22轟、61打點告別菜鳥年，投手丘上也留有4勝2敗，63次三振、防禦率3.31的成績，把他簽下來的艾普勒直呼，「這是我過去從未見過的，至少在大聯盟層級，我將永遠會記得。」
艾普勒預計明年賽季先讓大谷翔平以打者回歸，2020年才會再次站上投手丘，他還補充，大谷接下來雖然會回日本，不過休賽季期間將主要留在加州進行復健。
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